Tout a commencé en 1976 entre deux amis qui avaient en commun une grande passion : la moto et la compétition. Claudio Flenghi et Francesco Battistelli (si vous préférez « M. Moteur » et « M. Châssis ») sont deux amis d’enfance qui ont eu un contact direct avec le milieu « motorisé » durant la majeur partie de leur vie.

Battistelli, passionné de cross, a réussi à l’époque à convaincre l’ami Flenghi de sa passion, et après une phase initiale durant laquelle ils se divertirent à élaborer les motos d’ami comme passe-temps, ils décidèrent de faire les choses sérieusement en montant une Aermacchi avec laquelle Battistelli devint Champion régional.

En 1982, Battistelli décide de quitter la TM et son poste revint à Gastone Serafini, arrivé au terme de sa carrière de pilote, et décidé à aider à temps plein Flenghi dans la conduite de l’usine.

Dès lors, les pilotes qui se succédèrent au guidon des motos TM furent nombreux (Gian Marco Rossi, Pier Franco Muraglia, Michel Vandommele, Davide Trolli, Roman Michalik, Mika Ahola, Matteo Rubin, Rickard Larsson, …), et obtinrent de très bons résultats, que ce soit lors d’épreuves nationales ou internationales.