Die ReinHeart TAH GmbH entwickelt und produziert das Kunstherzsystem "ReinHeart", als eine neue Therapie für Patienten mit terminaler Herzinsuffizienz. Es kann die Funktion des natürlichen Herzens vollständig ersetzt und bietet eine Alternative zur Herztransplantation. Eine Wartezeit auf ein Spenderherz entfällt und der eklatante Mangel an Spenderherzen wird gelindert. Damit kann vielen Patienten, die ansonsten ein hohes Risiko haben, auf der Warteliste zu versterben, wieder ein Leben mit hoher Lebensqualität ermöglicht werden.

Das zentrale Element des Kunstherzsystems ist die Pumpeinheit, die das menschliche Herz komplett ersetzt. In ihr bringt ein patentierter, wartungsfreier Linearantrieb das Kunstherz zum Schlagen. Die Pumpkammern imitieren mit ihren künstlichen Klappen die Funktion der Herzkammern. Die Kontrolle über die Antriebseinheit geht von der Regelungseinheit aus, die mit einem Pufferakku implantiert wird. Die elektrische Energie gelangt über ein Spulensystem durch die geschlossene Haut, um den Akku aufzuladen. Das Spulensystem besteht aus einer Empfängerspule, die unter die Haut implantiert wird, und einer Senderspule, die sich außen am Körper auf der Haut befindet. Die Energie zur Versorgung des Systems stellen externe Akkus bereit, die außen am Körper getragen werden.

Der Anspruch an die Haltbarkeit solch eines Systems, das permanent betrieben wird und an dem nach Implantation keine Reparaturen vorgenommen werden können, ist enorm. Die Haltbarkeit der wichtigsten Komponenten des ReinHearts wurde bereits in ausführlichen Laboruntersuchungen nachgewiesen. Hierzu trägt vor allem das extrem verschleißarme Antriebskonzept bei. Zudem wurde die Passform des Systems in anatomischen Studien optimiert.

Dadurch, dass das System kompakt und vollimplantierbar ist, ergeben sich zwei wesentliche Vorteile für den Patienten. Zum einen gibt es keine Gefahr von Infektionen durch Hautdurchtrittsstellen. Zum anderen erreicht der Patient durch den Pufferakku und die leichten, ablegbaren externen Komponenten einen hohen Grad an Mobilität, was entscheidend zur Lebensqualität beiträgt. Die Funktionalität der Antriebseinheit wurde bereits in akuten und in chronischen In-vivo-Versuchen validiert.