Der Internationale-Bodensee-Motorboot-Verband ist durch seine über 40jährige Tätigkeit eine allseits anerkannte Interessen-Vertretung verantwortungsvoller Bootsfahrer in Österreich, der Schweiz und Deutschland. Mit über 3600 Mitgliedern in 29 Vereinen ist er ein multinationales Bindeglied, das bereits vor der Gründung der "Euregio Bodensee" Menschen rund um den See zusammengeführt und

Freundschaften über Staatsgrenzen hinweg möglich gemacht und gepflegt hat. Bereits 1974 schuf der IBMV mit seinem Seedienst eine wirksame Selbstkontrolle der Sport-schifffahrt. Freiwillig und kostenlos wird jedem Wassersportler an den Wochenenden der Saison - nicht nur bei Sturm oder Kenterungen - Hilfe geleistet. Jeder Club stellt dazu Einsatzpläne mit erfahrenen Sportbootführern auf.

SeedienstZum Seedienst-Alltag gehören auch Ermahnungen an Bootsführer, die gegen die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung verstossen, sich unbesonnen oder leichtsinnig verhalten. Auch wenn sich die Seedienstler nicht als Hilfspolizisten sehen, kann es bei gravierenden Verstössen zu Anzeigen kommen.

1963 - im Geburtsjahr des IBMV - gründeten der Wasserski­club Konstanz, mit seinem damaligen Präsidenten Dr. Erich Haisch, der Vorarlberger Wasserski-Club Bregenz, unter Präsident Kurt Schneeweiß, sowie der Schweizerische Bodensee-Motorbootclub, dessen Präsident der legendäre Walter Furrer war, das Internationale Komitee "DER BODENSEESKI".

Sinn und Zweck war es, Jugendliche und Erwachsene aller drei Uferstaaten für eine attraktive Sportart zu begeistern, sie zu fördern sowie Damen und Herren aller Altersstufen einen Leistungstest anzubieten. Man schuf ein entsprechendes Statut, das die Bedingungen und Auszeichnungen für Wasserski­läufer, die den Bodensee auf seiner Länge von 46 Kilometern zwischen Bregenz und Konstanz nachweislich ein oder meh­rere Male überqueren, regelt.